കല്പ്പറ്റ: കള്ളാടി തുരങ്കമുഖത്തുണ്ടായ മണ്ണിടിച്ചില് ദുരന്തത്തിന്റെ പൂര്ണ ഉത്തരവാദിത്തം കരാര് കമ്പനിക്ക് മാത്രമാണെന്നും തുരങ്ക നിര്മാണം സുരക്ഷിതമാണെന്നുമുള്ള കല്പ്പറ്റ എംഎല്എയും കൃഷിവകുപ്പ് മന്ത്രിയുമായ ടി. സിദ്ദിഖിന്റെ നിലപാട് ജനങ്ങളോടുള്ള വെല്ലുവിളിയാണെന്ന് വയനാട് പ്രകൃതി സംരക്ഷണ സമിതി. ദുരന്തത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം കരാര് കമ്പനിയില് മാത്രം ഒതുക്കാനാവില്ലെന്നും പദ്ധതിയുമായി മുന്നോട്ടുപോയ ഭരണ-രാഷ്ട്രീയ സംവിധാനങ്ങളുടെ പങ്കും സമഗ്രമായി അന്വേഷിക്കണമെന്നും സമിതി ആവശ്യപ്പെട്ടു. മതിയായ വിദഗ്ധ പഠനങ്ങളില്ലാതെ സംശയാസ്പദമായ വേഗത്തിലും ധൃതിയിലുമാണ് തുരങ്കപദ്ധതി മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോയതെന്നാണ് സമിതിയുടെ ആരോപണം. പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭഘട്ടം മുതല് തന്നെ പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകര് അപകടസാധ്യതകള് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിരുന്നുവെന്നും മുന്നറിയിപ്പുകള് അവഗണിക്കപ്പെട്ടുവെന്നും സമിതി പറഞ്ഞു. ദുരന്തത്തിന് കരാര് കമ്പനി മാത്രമല്ല, പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയ സര്ക്കാര് സംവിധാനങ്ങളും അന്നത്തെ ജനപ്രതിനിധികളും ഉത്തരവാദികളാണെന്ന് സമിതി ആരോപിച്ചു. പദ്ധതിക്കെതിരായ നിയമപോരാട്ടങ്ങളില് ആവശ്യമായ ഇടപെടല് ഉണ്ടായില്ലെന്ന വിമര്ശനവും ഉയര്ത്തിയ സമിതി, പൊതുസമൂഹത്തിന്റെ നിസ്സംഗതയെയും കുറ്റപ്പെടുത്തി.
വനം-പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിച്ചെന്ന് ആരോപണം
മതിയായ ശാസ്ത്രീയ പഠനമോ സ്വതന്ത്ര വിദഗ്ധാഭിപ്രായമോ കൂടാതെ കേന്ദ്ര വനം-പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന് തെറ്റായതും അപൂര്ണവുമായ വിവരങ്ങള് നല്കിയാണ് പദ്ധതിക്ക് അനുമതികള് നേടിയതെന്ന് വയനാട് പ്രകൃതി സംരക്ഷണ സമിതി ആരോപിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള നിര്ണായക വിവരങ്ങള് മറച്ചുവച്ചെന്നും ഉരുള്പൊട്ടല്-മണ്ണിടിച്ചില് സാധ്യതകള് വേണ്ടത്ര പരിഗണിച്ചില്ലെന്നും സമിതി നേരത്തെയും ആരോപണം ഉന്നയിച്ചിരുന്നു. പദ്ധതിക്കെതിരെ പരിസ്ഥിതി സംഘടനകള് ഹൈക്കോടതിയെയും പിന്നീട് സുപ്രീം കോടതിയെയും സമീപിച്ചിരുന്നുവെന്നത് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൊങ്കണ് റെയില്വേ കോര്പ്പറേഷനെ മുന്നിര്ത്തി തയ്യാറാക്കിയ വിശദമായ പദ്ധതിരേഖ സുതാര്യമല്ലെന്നും, എന്തുവിലകൊടുത്തും നിര്മാണം ആരംഭിക്കാനുള്ള ഭരണകൂടത്തിന്റെ ധൃതിയില് സുപ്രധാന സുരക്ഷാ-പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങള് അവഗണിക്കപ്പെട്ടുവെന്നും സമിതി കുറ്റപ്പെടുത്തി.
'മുന്നറിയിപ്പുകള് സര്ക്കാര് അവഗണിച്ചു'
വയനാട്ടിലേക്കുള്ള ചുരംപാതകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമെന്ന നിലയിലാണ് ഇരട്ട തുരങ്കപാത അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടത്. എന്നാല് പശ്ചിമഘട്ടത്തിലെ പരിസ്ഥിതി ദുര്ബലമായ മലനിരകളിലൂടെ വന്തോതിലുള്ള തുരങ്കനിര്മാണം നടത്തുന്നത് ഗുരുതര പ്രത്യാഘാതങ്ങള് സൃഷ്ടിക്കാമെന്ന് പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകര് വര്ഷങ്ങളായി മുന്നറിയിപ്പ് നല്കിയിരുന്നു. 2020 മുതല് തന്നെ പദ്ധതിയുടെ സാധ്യതാപഠനവും പരിസ്ഥിതി ആഘാതപഠനവും സംബന്ധിച്ച് ചോദ്യങ്ങള് ഉയര്ന്നിരുന്നു. തുരങ്കപാത വയനാടിന്റെ പരിസ്ഥിതി സുരക്ഷയ്ക്ക് ഗുരുതര ഭീഷണിയാകുമെന്ന് വിദഗ്ധരും പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകരും ആവര്ത്തിച്ച് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടും സര്ക്കാര് മുന്നോട്ടുപോയെന്നാണ് സമിതിയുടെ വിമര്ശനം. കള്ളാടി ദുരന്തത്തിന് പിന്നാലെ ഈ ആശങ്കകള് വീണ്ടും ശക്തമായിട്ടുണ്ട്; പദ്ധതിപ്രദേശം ഉയര്ന്ന മണ്ണിടിച്ചില് അപകടസാധ്യതയുള്ള മേഖലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകളും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
കോടതിയെ സമീപിച്ചവരെ 'വികസനവിരുദ്ധര്' എന്ന് മുദ്രകുത്തിയെന്ന് ആരോപണം
നിര്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സമഗ്രമായ ശാസ്ത്രീയ പഠനം നടത്തണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് കോടതികളെ സമീപിച്ച പ്രകൃതി സംരക്ഷണ പ്രവര്ത്തകരെ 'വികസനവിരുദ്ധര്' എന്ന് മുദ്രകുത്തി അപകീര്ത്തിപ്പെടുത്തിയതായും സമിതി ആരോപിച്ചു. പദ്ധതിക്കെതിരായ നിയമനടപടികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകര്ക്കെതിരെ ഭീഷണിയും സൈബര് ആക്രമണവും പ്രതിഷേധ മാര്ച്ചുകളും ഉണ്ടായതായി നേരത്തെയും റിപ്പോര്ട്ടുകള് പുറത്തുവന്നിരുന്നു. വയനാട് പ്രകൃതി സംരക്ഷണ സമിതി പ്രവര്ത്തകര്ക്കെതിരായ ഇത്തരം നീക്കങ്ങളെ വിവിധ പരിസ്ഥിതി-സാമൂഹിക സംഘടനകള് അപലപിച്ചിരുന്നു.
'കള്ളാടി ദുരന്തം പ്രകൃതിയുടെ മുന്നറിയിപ്പ്'
കഴിഞ്ഞ പതിറ്റാണ്ടുകളില് ആവര്ത്തിച്ച് മണ്ണിടിച്ചിലുകളും ഉരുള്പൊട്ടലുകളും രേഖപ്പെടുത്തിയ കാമല് ഹമ്പ് മലനിരകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അതീവ പരിസ്ഥിതി ദുര്ബല മേഖലയിലൂടെയാണ് വന്കിട തുരങ്കപാത കടന്നുപോകുന്നതെന്ന് സമിതി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ മേഖലയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സങ്കീര്ണതയും പാരിസ്ഥിതിക പ്രാധാന്യവും നേരത്തേ വിവിധ പഠനങ്ങളിലും റിപ്പോര്ട്ടുകളിലും ചര്ച്ചയായിട്ടുണ്ട്. കള്ളാടിയില് ഇപ്പോള് സംഭവിച്ചത് പ്രകൃതിയുടെ ചെറിയൊരു മുന്നറിയിപ്പ് മാത്രമാണെന്നും ഇതില് നിന്ന് പാഠം പഠിക്കാതെ പദ്ധതി അതേ രീതിയില് മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോയാല് ഭാവിയില് കൂടുതല് ഗുരുതര പ്രത്യാഘാതങ്ങള് ഉണ്ടാകാമെന്നും വയനാട് പ്രകൃതി സംരക്ഷണ സമിതി മുന്നറിയിപ്പ് നല്കി. തുരങ്കപദ്ധതിയുടെ നിര്മാണം അടിയന്തരമായി നിര്ത്തിവെച്ച് സ്വതന്ത്ര വിദഗ്ധരെ ഉള്പ്പെടുത്തി സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക, പരിസ്ഥിതി, സുരക്ഷാ അന്വേഷണം നടത്തണമെന്നും പദ്ധതിയുടെ മുഴുവന് അനുമതി നടപടികളും പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്നും സമിതി ആവശ്യപ്പെട്ടു.
